道路灯
道路是城市的动脉。主照明为路灯，道路灯是在道路上设置为在夜间给车辆和行人提供必要能见度的照明设施。道路灯可以改善交通条件，减轻驾驶员疲劳，并有利于提高道路通行能力和保证交通安全。庭园灯、景观灯与路灯形成立体的照明模式，增强道路装饰效果，美化城市夜景，8米路灯灯杆，也可弥补道路灯照度的不足。 ??
道路灯具需要配光合理，其光源有寿命超长，常年使用免维护。光效高、显色性好，能在超低温环境下瞬时启动正常工作的特点。目前，道路灯常见的有白炽灯、高压灯、高压钠灯、低压钠灯、无极灯、金卤灯、荧光灯等。现阶段道路灯光源的主产品仍为高压钠灯，路灯，近年由于国家大力提倡节能减排，无极灯作为新型光源相比传统光源，无极灯能使道路路面达到更好的均匀度。 ??
市电LED路灯具采用蜂窝状散热主体，上下通透散热结构，有利于空气对流加速散热，提升散热性能。
2、太阳能LED路灯利用专用设计软件，对各地区进行针对性设计，保证整套太阳能LED路灯系统的运行可靠性。
3、LED玻璃透镜采用高透光率和高可靠性的高硼硅玻璃，有效的提升整灯光照性能。
4、LED灯壳采用通透结构，在满足散热要求的基础上大大降低了产品重量，降低了产品制造费用。
5、太阳能离网移动电站系统结合中国和世界各地不同的日照参数进行综合分析，使系统能够适应不同地区客户的需求。
6、太阳能草坪灯结合现有产品，对产品结构和产品参数进行整合调整，提升产品的功率范围，实现更好的照明效果。
7、太阳能一体灯产品从结构和工艺上进行了重新设计，山东路灯灯杆厂家，打破了现有的独立式方式，对整套产品进行了统一设计，提升了产品的便携性。
8、LED单颗模组灯产品采用梅花柱散热结构，纯铝冷锻铸造，加大了散热器与空气的接触面积，增强了散热效果；PC连体透镜填充了用于提高光效的折射率匹配液，替代原有的空气介质，光效得到提高。
9、LED集成模组灯产品采用六边形蜂窝状通孔设计，潍坊路灯厂，高导热系数的铝合金作为散热主体，表面采用氧化工艺，耐腐的同时确保散热；采用高硼硅玻璃透镜配光，耐温高，长期使用不会发黄，且透光率高，与硅橡胶密封圈以及压框配合防水，杜绝在恶劣条件下LED被水气或有害气体损伤。
路灯设计主要技术标准
道路等级：站前路、次纬三路为城市次干路；支纬九路为城市支路标准轴载：BZZ-100设计车速：次干路40Km/h，支路30Km/h 交通标志的结构设计荷载：50年一遇的风压0.60KN/m2 ，计算风速V=31m/s道路交通量达到饱和状态时的道路设计年限：15年路面结构设计使用年限：10年（沥青）道路净高：人行道≥2.5m；机动车≥4.5m侧向净宽：0.5m坐标系和高程系：独立坐标系；1985国家高程基准交通标志净空要求：悬臂、门架式等悬空标志净空高度控制在5.5m；路侧、附着式净空高度控制在2.2m；柱式标志内边缘距缘石外缘30cm，交通标志不得侵入道路建筑界限。
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